ਉਤਪਾਦ

  • SEK-2.5

    SEK-2.5

    SEK ਫੀਡ-ਥਰੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-35mm2.ਰੰਗ: ਬੇਜ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਚਾਓ

    TH35 ਅਤੇ G32 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • SEK-10

    SEK-10

    SEK ਫੀਡ-ਥਰੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-35mm2.ਰੰਗ: ਬੇਜ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਚਾਓ

    TH35 ਅਤੇ G32 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • SEK-16

    SEK-16

    SEK ਫੀਡ-ਥਰੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-35mm2.ਰੰਗ: ਬੇਜ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਚਾਓ

    TH35 ਅਤੇ G32 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • ST3 ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3 ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3 ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ: 2.5mm2.ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸਪਰਿੰਗ-ਕੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ: NS 35/7,5, NS 35/15, ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਇਕਸਾਰ UFB ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

    ਸੰਖੇਪ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ, ਡਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

    ਮਲਟੀ-ਕੰਡਕਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਂ-ਬਚਤ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

    ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬ੍ਰਾਂਚਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

    ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

    suk

  • SEK-35

    SEK-35

    SEK ਫੀਡ-ਥਰੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-35mm2.ਰੰਗ: ਬੇਜ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਚਾਓ

    TH35 ਅਤੇ G32 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • ST3 2-ਇਨ-2-ਆਊਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3 2-ਇਨ-2-ਆਊਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3ਫੀਡ-ਥਰੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

    ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 1.5-16mm2.ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸਪਰਿੰਗ-ਕੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ: NS 35/7,5, NS 35/15, ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਇਕਸਾਰ UFB ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

    ਸੰਖੇਪ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ, ਡਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

    ਮਲਟੀ-ਕੰਡਕਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਂ-ਬਚਤ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

    ਵੱਡੀ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਰੂਲਸ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਲਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

    ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    suk

  • ST3 ਡਬਲ ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3 ਡਬਲ ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3ਡਬਲ-ਲੈਵਲ ਸਪਰਿੰਗ-ਕੇਜ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

    ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸਪਰਿੰਗ-ਕੇਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ: 2.5 mm2, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ: NS 35/7,5, NS 35/15, ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

    UFB, PV ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

    ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    suk

  • ST3 ਅਰਥ ਸਪਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3 ਅਰਥ ਸਪਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    ST3ਧਰਤੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

    ਸਪਰਿੰਗ ਕੇਜ ਗਰਾਊਂਡ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਸਪਰਿੰਗ-ਕੇਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ: 2.5-16mm2, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ: NS 35/7,5, NS 35/15, ਰੰਗ: ਹਰਾ-ਪੀਲਾ

    ਫਾਇਦਾ

    ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    ਵਾਧੂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

    ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

    ਖੋਰ-ਮੁਕਤ ਟਰਮੀਨਲ ਪੁਆਇੰਟ

    suk

  • ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ ਰਾਹੀਂ ST2 ਫੀਡ

    ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ ਰਾਹੀਂ ST2 ਫੀਡ

    ST2ਫੀਡ-ਦੀ ਰਾਹੀਂਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਪੁਸ਼-ਇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ: 2.5-10 mm2, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਿਸਮ: NS 35/7,5, NS 35/15, ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਫੈਰੂਲਸ ਜਾਂ ਠੋਸ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੂਲ-ਫ੍ਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ

    ਇਕਸਾਰ UFB ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

    ਸੰਖੇਪ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ, ਡਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

    ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    suk

  • SUK ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-4mm2.ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

    ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਚਾਓ

    TH35 ਅਤੇ G32 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • SUK ਫਿਊਜ਼ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਫਿਊਜ਼ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਫਿਊਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 2.5-10mm2.ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ

    ਕੇਂਦਰੀ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

    ਮਲਟੀਪਲ LED ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

    TH35 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk

  • SUK ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ

    SUK ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ IEC60947-7-1 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਕਰਾਸ ਭਾਗ: 50-150mm2.ਰੰਗ: ਸਲੇਟੀ

    ਫਾਇਦਾ
    ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਿਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ

    TH35 DIN ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

    ਮਾਰਕਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ZB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕਿੰਗ

    suk